在汽車內飾塑料中，PC/ABS所占比例不小。特別是豪華級車，PC/ABS所用料可達5-10KG/車。目前，從本土市場上來看，PC合金塑料是非常適合用于汽車內裝件的材料。

早期，PP管材主要用作農(nóng)用輸水管，但是由于早期產(chǎn)品性能還存在一些問題（抗沖擊強度、耐老化性能較差），市場未能打開。近年來，隨著高分子材料技術的發(fā)展。初步形成了以聚氯乙烯管道、聚乙烯管道和聚丙烯管道為主的塑料管道產(chǎn)業(yè)。

磷氮阻燃劑MPP對PP光老化性能的影響，發(fā)現(xiàn)了MPP的存在能提高PP的抗光老化性能，延長其使用壽命，并在紫外光照射后仍具有良好的阻燃性能。并在PP分子鏈上產(chǎn)生過氧化物，造成主鏈的斷裂，從而嚴重影響其使用性能。

塑料制品是有機物,屬于非晶體,不適合熔點定義，所以沒有熔點，這里所指的是熔程熔點是固體將其物態(tài)由固態(tài)轉變（熔化）為液態(tài)的溫度。熔程：全熔與初熔兩個溫度之差。常用塑料熔點對照表，請閱讀全文。

在全球塑料用五大合成樹脂中，聚丙烯的產(chǎn)量占有1/4左右的份額。PP的一些力學性能可與工程塑料媲美，是當今十分具有發(fā)展前途的熱塑性塑料之一。

可降解塑料與可生物降解塑料有什么區(qū)別呢？我們從它們的受影響的主要因素，便可以看出一些差異。塑料的降解是指受環(huán)境條件影響作用下，結構發(fā)生明顯變化、性能喪失的過程。某種塑料是否會完全生物降解受多種因素影響，包括結晶度，添加劑，微生物，溫度，濕度、環(huán)境pH值和時間長短等。